Midrange da 3" (70 mm) della serie Audison Thesis II progettato per sistemi car audio Hi-End
Bobina mobile da 30,5 mm in CCAR (Copper Clad Aluminum Ribbon) con avvolgimento a filo piatto per massimizzare il fattore di forza e migliorare la dissipazione del calore
Anello di demodulazione in alluminio che riduce la distorsione di intermodulazione alle elevate escursioni, eliminando le colorazioni sonore e migliorando la linearità
Gruppo magnetico progettato tramite simulazioni agli elementi finiti (FEM) per concentrare il flusso magnetico nel traferro e ottimizzare efficienza, controllo della bobina mobile e stabilità termica
Membrana in TPX® trasparente, studiata per ridurre le irregolarità della risposta in frequenza e garantire un'elevata precisione nella gamma media
Profilo della membrana ottimizzato tramite simulazione per ottenere una dispersione sonora uniforme su diversi angoli di ascolto
Accoppiamento cono/sospensione progettato mediante simulazioni avanzate per linearizzare la risposta in frequenza nella gamma media
Cestello monoblocco in alluminio pressofuso con otto razze (quattro coppie) per massimizzare la rigidità strutturale senza ostacolare il flusso d'aria
Sospensione e spider ad alta escursione ottimizzati mediante simulazioni multifisiche per garantire controllo, precisione e affidabilità
Tecnologia Audison eID per la tracciabilità completa del prodotto dalla produzione fino alla registrazione del proprietario
Progettato per offrire massima naturalezza, trasparenza e precisione nella riproduzione delle frequenze medie nei sistemi car audio di riferimento
Audison TH 3.0 II voce (Coppia)
970,00 €
Tasse incluse
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Caratteristiche
Midrange da 3" (70 mm) della serie Audison Thesis II progettato per sistemi car audio Hi-End
Bobina mobile da 30,5 mm in CCAR (Copper Clad Aluminum Ribbon) con avvolgimento a filo piatto per massimizzare il fattore di forza e migliorare la dissipazione del calore
Anello di demodulazione in alluminio che riduce la distorsione di intermodulazione alle elevate escursioni, eliminando le colorazioni sonore e migliorando la linearità
Gruppo magnetico progettato tramite simulazioni agli elementi finiti (FEM) per concentrare il flusso magnetico nel traferro e ottimizzare efficienza, controllo della bobina mobile e stabilità termica
Membrana in TPX® trasparente, studiata per ridurre le irregolarità della risposta in frequenza e garantire un'elevata precisione nella gamma media
Profilo della membrana ottimizzato tramite simulazione per ottenere una dispersione sonora uniforme su diversi angoli di ascolto
Accoppiamento cono/sospensione progettato mediante simulazioni avanzate per linearizzare la risposta in frequenza nella gamma media
Cestello monoblocco in alluminio pressofuso con otto razze (quattro coppie) per massimizzare la rigidità strutturale senza ostacolare il flusso d'aria
Sospensione e spider ad alta escursione ottimizzati mediante simulazioni multifisiche per garantire controllo, precisione e affidabilità
Tecnologia Audison eID per la tracciabilità completa del prodotto dalla produzione fino alla registrazione del proprietario
Progettato per offrire massima naturalezza, trasparenza e precisione nella riproduzione delle frequenze medie nei sistemi car audio di riferimento