Woofer da 6,5" (165 mm) della serie Audison Thesis II progettato per sistemi car audio Hi-End
Bobina mobile da 50 mm in CCAR (Copper Clad Aluminum Ribbon) con avvolgimento a filo piatto per massimizzare il fattore di forza e migliorare la dissipazione del calore
Bassa induttanza della bobina mobile per una risposta ottimizzata nella gamma medio-alta (2–3 kHz)
Potente magnete al neodimio N48H con elevata stabilità termica per garantire una dinamica costante anche ad alti livelli di potenza
Gruppo magnetico progettato tramite simulazioni agli elementi finiti (FEA) per concentrare il flusso magnetico nel traferro e aumentare l'efficienza
Membrana in TPX® trasparente, studiata per ridurre le irregolarità della risposta in frequenza nella gamma medio-alta
Profilo della membrana ottimizzato tramite software di simulazione per ottenere una dispersione uniforme su diversi angoli di ascolto
Cestello monoblocco in alluminio pressofuso con otto razze (quattro coppie) per migliorare la dissipazione del calore, ridurre le turbolenze d'aria e aumentare la rigidità strutturale
Sospensione e spider ad alta escursione ottimizzati mediante simulazioni multifisiche per garantire precisione e controllo anche alle elevate escursioni
Tecnologia Audison eID per la tracciabilità completa del prodotto dalla produzione fino alla registrazione del proprietario
Progettato e sviluppato per offrire massima precisione sonora, trasparenza e affidabilità nei sistemi car audio di alta fascia
Audison TH 6.5 II sax (Coppia)
1.180,00 €
Tasse incluse
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Caratteristiche
Woofer da 6,5" (165 mm) della serie Audison Thesis II progettato per sistemi car audio Hi-End
Bobina mobile da 50 mm in CCAR (Copper Clad Aluminum Ribbon) con avvolgimento a filo piatto per massimizzare il fattore di forza e migliorare la dissipazione del calore
Bassa induttanza della bobina mobile per una risposta ottimizzata nella gamma medio-alta (2–3 kHz)
Potente magnete al neodimio N48H con elevata stabilità termica per garantire una dinamica costante anche ad alti livelli di potenza
Gruppo magnetico progettato tramite simulazioni agli elementi finiti (FEA) per concentrare il flusso magnetico nel traferro e aumentare l'efficienza
Membrana in TPX® trasparente, studiata per ridurre le irregolarità della risposta in frequenza nella gamma medio-alta
Profilo della membrana ottimizzato tramite software di simulazione per ottenere una dispersione uniforme su diversi angoli di ascolto
Cestello monoblocco in alluminio pressofuso con otto razze (quattro coppie) per migliorare la dissipazione del calore, ridurre le turbolenze d'aria e aumentare la rigidità strutturale
Sospensione e spider ad alta escursione ottimizzati mediante simulazioni multifisiche per garantire precisione e controllo anche alle elevate escursioni
Tecnologia Audison eID per la tracciabilità completa del prodotto dalla produzione fino alla registrazione del proprietario
Progettato e sviluppato per offrire massima precisione sonora, trasparenza e affidabilità nei sistemi car audio di alta fascia